L’industrie routière développe des enrobés recyclés et à basse température pour réduire énergie et émissions, malgré des défis de maniabilité et durabilité.

Cette étude vise à évaluer la durabilité et la maniabilité des enrobés en testant de nouvelles formulations et méthodes expérimentales.

Voici les missions qui vous seront confiées :

- Analyse des propriétés des enrobés à fort taux de recyclage et à température abaissée : Étudier les caractéristiques des enrobés en laboratoire pour comprendre leur comportement aux températures de mise en œuvre.

- Évaluation de la maniabilité : Développer et tester une méthodologie permettant de mesurer la maniabilité des enrobés, en complément des essais classiques de compactibilité.

- Optimisation des formulations : Expérimenter différentes compositions (types de liants, additifs, granulats) afin d’améliorer la mise en œuvre de ces enrobés tout en maintenant leurs performances mécaniques.

- Étude des conditions de chantier : Analyser les retours des professionnels et identifier les obstacles pratiques à l’adoption de ces enrobés, en vue de proposer des solutions adaptées.

- Proposition d’alternatives innovantes : Tester l’utilisation de nouveaux matériaux et nouveaux additifs.

Ces missions permettront d’apporter des solutions concrètes pour améliorer la fabrication et la mise en œuvre de enrobés de demain et de favoriser leur adoption dans le secteur de la construction routière.

Vous êtes en dernière année d’école d’ingénieur option environnement / matériaux, et vous recherchez un projet de fin d’études.
Vous êtes intéressé(e) par une mission de stage dans l’optique d’un pré recrutement pour l’un de nos métiers.